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分析二次包絡(luò)減速機的漏油的問題及原因-海洋傳動

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分析二次包絡(luò)減速機的漏油的問題及原因
發(fā)布時間:2019/3/18 16:41:57 來源:海洋傳動
  二次包絡(luò)減速機常見的滲漏油問題及原因分析:

  二次包絡(luò)減速機常見的滲漏油問題及原因分析:

  (1)二次包絡(luò)減速機靜結(jié)合面滲漏油:

 ?、倜芊饽z長時間使用中,導(dǎo)致密封膠腐蝕老化損壞,密封失效。

  ②二次包絡(luò)減速機運行過程中,殼體上下結(jié)合面之間會產(chǎn)生輕微的震動,高頻率的相對震動將導(dǎo)致密封的損壞。

 ?、蹨p速機設(shè)計和質(zhì)量問題:減速機制造精度差或者安裝精度差導(dǎo)致減速機運行過程中震動增加,造成減速機螺栓松動,密封損壞等,導(dǎo)致滲漏油問題嚴(yán)重。

 ?、苊芊獠牧系倪x擇方式和質(zhì)量問題也是導(dǎo)致減速機漏油的主要因素之一。
<b>二次包絡(luò)減速機</b>

  (2)二次包絡(luò)減速機動密封滲漏油:

 ?、俟羌苊芊夂洼S之間長期保持摩擦狀態(tài),雖然運行過程中有潤滑油進(jìn)行潤滑,盡量降低二者之間的摩擦系數(shù),但是長期的工作加上外界不可控因素,導(dǎo)致骨架密封損壞,或者骨架密封將軸磨損,密封出現(xiàn)問題,進(jìn)而滲漏油問題出現(xiàn)。

 ?、谳S的材料選擇和制造工藝嚴(yán)重影響軸的使用壽命,也是導(dǎo)致軸和密封之間磨損間隙增大的主要因素。

 ?、?b>二次包絡(luò)減速機的機械密封的選擇不當(dāng)導(dǎo)致軸封處出現(xiàn)滲漏。

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