亚洲午夜精品一级在线,精品成人亚洲无碼AV在线,无码aⅴ中文一区二区三区

當前位置：首頁>減速器（采購指南）>技術文檔>ZC1蝸桿測繪

ZC1蝸桿測繪

發(fā)布時間：2016/6/2 15:19:13 來源：海洋傳動

在蝸輪蝸桿減速機生產實踐中，經常會遇到沒有加工圖紙及參數(shù)，而按樣品加工，這就需要我們對已知蝸桿進行測繪，求的蝸桿基本參數(shù)，然后再繪圖加工。 ZC蝸桿的參數(shù)反求較之普通直紋

在蝸輪蝸桿減速機生產實踐中，經常會遇到沒有加工圖紙及參數(shù)，而按樣品加工，這就需要我們對已知蝸桿進行測繪，求的蝸桿基本參數(shù)，然后再繪圖加工。
ZC蝸桿的參數(shù)反求較之普通直紋面蝸桿的參數(shù)反求，其復雜之處在于如何確定ZC蝸桿的齒廓參數(shù)。除齒廓參數(shù)外，ZC蝸桿的其它參數(shù)均能采用常規(guī)量具或通用量儀測得。
　　ZC1蝸桿的齒廓參數(shù)反求可分解成兩個題目：
（1）如何獲取齒廓的基本信息，即齒廓丈量題目；
（2）在獲得齒廓信息后，如何獲取齒廓參數(shù)，即齒廓信息分析題目。
　　利用上節(jié)介紹的丈量原理，在未知齒廓參數(shù)的條件下，實現(xiàn)齒廓丈量的關鍵在于如何控制測頭的運動軌跡。常用的控制策略有兩種：跟蹤丈量法與分段逼近法。
　　跟蹤丈量法是指在丈量過程中，根據測頭的讀數(shù)變化，計算機實時控制丈量滑板在Z向的運動速度，使測頭讀數(shù)在設定值四周變化而不超過測頭傳感器的量程，實現(xiàn)測頭跟隨齒廓外形運動。這種方法的缺點是丈量速度較慢。
　　分段逼近法是指將齒廓分成幾段，每段用直線往逼近，測頭在每段作相應的直線運動，以便測頭實現(xiàn)掃描丈量。在測頭量程較大的情況下，將齒廓分為兩段即可滿足要求。

瀏覽更多關于ZC1蝸桿廠家圓弧圓柱蝸桿加工廠家 ZC形蝸輪蝸桿傳動的相關內容

上一頁：圓柱蝸桿分類及基本齒形

下一頁：GCW/CCW系列雙級蝸桿減速機基本技術參數(shù)